Kymco AK550

Il Kymco AK550 è uno scooter prodotto dalla casa motociclistica taiwanese Kymco dal 2017.

Storia

Annunciato nel marzo del 2016 con l’esposizione del prototipo Kymco K50 al salone di Tokyo, la presentazione del modello definitivo avviene all’Intermot 2016. L’AK550 è il maxiscooter dal design sportivo della casa taiwanese proposto unicamente con motore 550 bicilindrico per andare in diretta concorrenza contro il Yamaha T-Max e il SYM Maxsym TL500. È stato progettato in stretta collaborazione con l’italiana Soluzioni Ingegneria.

Il lancio sul mercato avviene nella primavera del 2017.

Il motore dell’AK550 è un bicilindrico in linea quattro tempo raffreddato a liquido da 550,4 cc omologato Euro 4 che eroga 51 CV (37,5 kW) di potenza massima a 7500 giri/min e 51,5 Nm di coppia massima a 5750 giri/min. Il peso è di 226 kg e la velocità massima dichiarata è pari a 161,7 km/h. Dispone di due modalità di guida: Full Power e Rain Mode quest’ultima riduce leggermente la potenza e l’erogazione.

Il telaio è un perimetrale realizzato in alluminio con sospensione a forcella a steli rovesciati (da 41 mm) all’avantreno e monoammortizzatore al posteriore. I freni sono Brembo con dischi anteriori da 270 mm a pinze radiali, e disco posteriore da 260 mm. L’ABS è Bosch 9.1.

Si serie ha il parabrezza regolabile su due posizioni, schermo TFT con connettività Noodoe con bluetooth per telefono, le manopole riscaldabili, fanali full led e il avviamento keyless.

Nel febbraio 2020 il motore viene potenziato a 53,7 CV (39,5 kW) e 55 Nm di coppia.

AK 550 ETS (dal 2021)

Nell’aprile 2021 subisce un lieve aggiornamento in cui viene introdotto l’ETS, il sistema elettronico di controllo dell’acceleratore Ride by Wire e debutta il propulsore SBA1 che viene omologato Euro 5 ed eroga 51 CV (37,5 kW) a 7.500 giri/min. Monta cerchi da 15″ in lega a 5 razze con pneumatici rispettivamente di 120/70-15 all’anteriore e 160/60-15 al posteriore.

AK 550 Premium (dal 2023)

La gamma viene aggiornata nel fine 2022 con il debutto dell’inedita variante denominata “Premium” che viene posta in vendita dalla primavera 2023 e affianca la versione “ETS”. L’AK550 Premium è una versione studiata per un maggior comfort autostradale, ha lo stesso telaio e ciclistica dell’AK550 ETA e si distingue per il diverso design della carrozzeria specifico: tutte le plastiche sono differenti e la zona anteriore è più larga per proteggere maggiormente dai fruscii aerodinamici ad alte velocità, fanali più grandi a LED, parabrezza elettrico più alto, cerchi da 15” in lega a cinque razze con pneumatici 120/70-15 all’anteriore e 160/60-15 al posteriore, nuova trasmissione a cinghia dalle dimensioni ristrette. L’AK550 Premium ha una lunghezza di 2.000 mm, larghezza di mm, altezza 1.494 mm, interasse di 1.580 mm, peso a secco di 238 kg mm e altezza sella 790 mm. Il motore è il bicilindrico SBA1B 550 cc da 51 CV (37,5 kW) erogati a 7.500 giri/min e 52,3 Nm di coppia massima a 5.750 giri/min.